上海外白渡桥 一座桥与一个城市的集体记忆

来源:设计饰空 2014-01-04

  无论是在老上海的图片里还是电影中,我们经常会看到一座全部由钢架结构搭起的桥梁,桥上车水马龙,桥两边是穿着旗袍的上海女人和坐在桥边等客的黄包车夫,桥下是缓缓流淌的苏州河……这样的景象已经深深地印刻在了很多上海人的脑海中,而在他们的记忆里也始终保留着这么一座桥——外白渡桥。

外白渡桥

  闻名中外的外白渡桥是旧上海的标志性建筑之一,处于苏州河下游河口,位于黄浦公园西侧,架在中山东一路和东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁,两跨52.16米,宽18.3米,是上海市区连接沪北、沪东的重要通道,过桥人流量和车流量很高。这座旧上海的标志性建筑之一,如今,又有多少人知道它的风雨历程呢?

  现今的外白渡桥,其实已经是第三代了。

外白渡桥

历史上的外白渡桥

  新上海人已说不清苏州河的来源,而一些老外也一直误认为苏州河位于苏州。外白渡桥让我们重新追溯城市发展的起源。

  著有《上海历史上的苏州河》一书的郑祖安介绍说,1856年,苏州河上第一座木质桥梁在靠近黄浦江河口上建成,名叫韦尔斯桥。它由英国人韦尔斯出面组织建造,桥体中部可以在涨潮时自由开合,满足船只通航要求。后因该桥的位置在原本各个摆渡口中的最外侧,上海人都习惯地称之为“外摆渡桥”。虽然,苏州河上有了一座比较像样的桥,但每次过桥都要付上一笔对普通百姓来说不太合算的过桥费,市民对此怨声载道。1873年工部局遂在韦尔斯桥边另造了一座具有同等功能的木桥,市民因为不用再交过桥费而将这座木桥称作“外白渡桥”。1906年,工部局又将外白渡木桥改建成钢桁桥,并于次年年底通车。

外白渡桥

第一代桥

  第一代外白渡桥建于1856年,名为“威尔斯桥”,是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人(多为洋行经理或鸦片巨贩)凑资组起的“苏州河桥梁公司”(中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司)投资建造的。桥长137.25米,宽7.015米,中间设活动桥面,船只驶过时须起吊。

图游天下China Pictures